20 советов новичку (не обязательно женщине), чтобы машина всегда заводилась

Обезопасьте себя заранее

Перед наступлением холодов загляните в автосервис, чтобы проверить все важные узлы автомобиля — лучше сделать это заранее, чем допустить поломку, ремонт которой встанет в круглую сумму.

Утеплите двигатель автомобиля на зиму — время, которое вы тратите на прогрев автомобиля, значительно уменьшится.

Обратите внимание на моторное масло – неправильно подобранное масло на холоде густеет и мешает старту автомобиля. Убедитесь, что характеристики моторного масла соответствуют температурному режиму вашего региона. Идеальный вариант — полностью сменить масло перед началом зимы.

Заправляйтесь в проверенных местах — вместо зимнего дизельного топлива недобросовестные компании могут продать вам летнее. При низких температурах оно просто-напросто замерзнет и не воспламенится.

Заботьтесь об аккумуляторе — он поставляет в двигатель необходимую энергию, поэтому зимой к нему стоит относиться особенно бережно. Если синоптики предвещают похолодание — извлеките аккумулятор из автомобиля и поставьте в теплое место. Ему будет намного комфортнее у вас дома, чем морозной ночью на улице.

Следите за общим состоянием аккумулятора — жизненно важная для вашего автомобиля батарея может плохо держать заряд из-за неправильной эксплуатации, внутренних дефектов или возраста. Ни в коем случае не допускайте полной разрядки — это губительно для аккумулятора.

Заправляйтесь чаще — в холода старайтесь, чтобы уровень бензина в баке никогда не опускался ниже половины.

Не паникуйте

Включив зажигание, не заводите машину сразу — подождите пару секунд, чтобы бензонасос успел накачать бензин.

Снизьте нагрузку на аккумулятор — в момент завода выключите все электроприборы.

Однако опытные автомобилисты советуют в сложных ситуациях все-таки дать аккумулятору небольшую нагрузку во время завода — например, помигать дальним светом. Не переусердствуйте — есть риск окончательно посадить замерзший аккумулятор.

Не торопитесь — если машина не заводится сразу, не включайте стартер дольше, чем на десять секунд за попытку. Если после нескольких попыток машина не завелась, сделайте перерыв на пять-десять минут.

Непосредственно в процессе запуска мотора прокачайте сцепление несколько раз, быстро переключая передачи. Этот процесс слегка подогреет масло.

Проявите смекалку — если вы ставите авто у себя под окнами или во дворе частного дома, то согреть двигатель в мороз можно при помощи обыкновенного фена. Протяните к машине удлинитель и направьте струю горячего воздуха в воздушный фильтр. Минут через 30 проверьте щупом консистенцию масла. Если оно уже стало вязким, можно заводить автомобиль.

Подстрахуйтесь заранее — паркуйте машину так, чтобы к капоту можно было подогнать другую машину и «прикурить». Или взять ее на буксир.

Приобретите провода для «прикуривания» — тогда от проблем с аккумулятором вас может спасти любой доброжелательный водитель, проезжающий мимо. Именно поэтому стоит держать при себе оснащение, подготовленное для экстренных случаев.

После такого «экстремального» старта не спешите глушить двигатель сразу, как доберетесь до работы — он должен проработать еще минимум час, чтобы аккумулятор вернулся в изначальное состояние.

«Дедовский метод» подстраховаться во время морозов — парковаться на возвышении. В случае чего машину можно столкнуть с нее и таким образом завести. Однако если у вас коробка-автомат — горки не спасут.

Поступайте рационально

Обзаведитесь дополнительной автоэкипировкой — помимо проводов для «прикуривания» следует держать при себе перчатки, скребок-щетку для очистки стекол, канистру с топливом, жидкость для размораживания замков и стекол, спички и буксировочный трос.

Будьте на связи — отправляясь в дорогу зимой, не забудьте взять мобильный телефон, чтобы в случае чего вызвать подмогу.

Всегда помните — если у вас нет острой нужды в автомобиле, то от поездок в сильные морозы лучше воздержаться. Если верить экспертам, то каждый запуск двигателя зимой забирает у машины столько же внутренних ресурсов, как 500 километров пробега летом.